중국과 러시아가 힘을 합치다 녹색 거인이 시베리아를 정복하다: Zhongxu 3-Axis Side-덤핑 세미트레일러의 러시아 적응 경로

모스크바의 차가운 바람이 량산의 아침 햇살을 만날 때, Zhongxu 공장 작업장에서 러시아 출신의 Ivan 씨는 민트 그린색의 3-축 측면-덤프 세미-트레일러 주위에 서서 손끝으로 트레일러 본체의 보강 리브를 반복적으로 문지르고 있었습니다. - 이번이 다섯 번째로 쪼그려 앉아 차량 세부 사항을 검사했습니다. Zhongxu 공장의 시험 조립 구역에서 Ivan은 그의 팀을 이끌고 "악마 테스트"를 수행했습니다. 35톤의 모래와 자갈을 실은 세미{8}}트레일러를 시뮬레이션된 얼어붙은 토양 울퉁불퉁한 트랙에서 연속적으로 옆으로 뒤집고 10회 들어 올렸습니다. 유압 시스템에는 누출이 없었고 트레일러 본체의 변형률은 0.3% 미만이었고 리프팅 각도는 정확히 65도(러시아 벌크에 대한 최적의 덤핑 각도)로 유지되었습니다. 상품).

고객을 더욱 놀라게 한 것은 '현지 서비스'였습니다. Zhongxu는 모스크바에 예비 부품 창고를 설립하고 24시간 이내에 수리 요청에 응답하겠다고 약속했습니다. 러시아 운전자의 조작 습관을 고려해 조종석 제어판에 러시아 라벨을 붙였고, 사용자 매뉴얼에도 러시아어 버전의 '그래픽 조작 가이드'를 제공했다.
회의가 끝나자 이반은 명령서에 자신의 이름을 서명하고 러시아어 문장을 손으로 썼습니다. "이것은 러시아 전역을 여행할 수 있는 차량입니다."
Liangshan에서 모스크바까지 Zhongxu의 3-축 측면-덤핑 세미트레일러는 오랫동안 단순한 운송 도구 이상의 역할을 해왔습니다. 이는 시베리아 광산 지역에서 효율적인 하역을 위한 "강력한 생산성 도구"이자 볼가 강 유역의 농산물 운송을 위한 "이동 창고"이자 중국과 러시아 간의 제조 협력 물류 프로세스의 연결 고리이기도 합니다.