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4-축 플랫베드 세미트레일러
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4-축 플랫베드 세미트레일러

4-축 플랫베드 세미트레일러

4{1}}축 평판 세미-트레일러는 무겁고 크고 불규칙한 형태의 화물을 효율적이고 안전하게 운송하기 위해 특별히 설계된 고성능 운송 차량입니다. 과학적인 4-축 구조와 강화된 프레임, 유연한 적재 설계로 하중 지지력과 주행 안정성을 효과적으로 향상시켜 건설, 광업, 엔지니어링, 물류 등의 산업에 이상적인 선택입니다. 이 세미트레일러는 밀폐된 구조를 버리고 개방형 평판 디자인을 채택하여 여러 방향(예: 크레인 호이스팅, 지게차 적재)에서 물품을 편리하게 적재 및 하역할 수 있으며 다양한 특수 화물 운송 요구에 매우 적합합니다.

기능

매개변수 항목

사양

차축 수량

4개의 차축(리딩 액슬 옵션 포함)

정격 부하 용량

60-80톤(요구사항에 따라 맞춤 설정 가능)

전체 길이

13000-17500mm (맞춤형)

전체 폭

2500-3000mm(도로 규정 준수)

평판 길이

10000-15000mm

평판 너비

2400-2800mm

최소 지상고

300-400mm

타이어 사양

11.00R20, 12.00R20(타이어 16개 + 1 스페어 타이어 옵션)

서스펜션 시스템

기계식 판 스프링 서스펜션/에어 서스펜션(옵션)

제동 시스템

듀얼-챔버 에어 브레이크 + ABS 잠금 방지-브레이크 시스템

킹핀 사양

2.5인치 / 3.5인치 (국제표준규격)

사하중

12~15톤(적재 용량 및 구성에 따라 다름)

 

제품특징

 

안정적인 4축 구조: 4-축 배분으로 화물의 부하압력을 효과적으로 분산시키고, 축당 지면압력을 감소시켜 복잡한 도로에서의 주행안정성과 안전성을 향상시킵니다. 중량물 장거리 운송에 적합합니다.

강화된 프레임 디자인: 메인빔은 고강도-강도 I-빔 또는 박스-형 구조를 채택하여 내굴곡성과 비틀림 저항성이 강하고, 적재 및 운송 시 중량물의 충격에 변형 없이 견딜 수 있습니다.

유연한 로딩 방법: 오픈형 플랫베드 디자인으로 상단, 측면, 후면에서 물건을 싣고 내릴 수 있습니다. 불규칙한 물품을 쉽게 고정할 수 있도록 이동식 로딩 및 언로딩 램프, 타이{1}}링 및 기타 액세서리가 장착되어 있습니다.

고급 제동 및 서스펜션: ABS 잠금 방지 브레이크 시스템과 고효율-에어 브레이크를 장착하여 제동 거리를 단축하고 휠 잠김을 방지합니다. 옵션인 에어 서스펜션을 사용하면 운송 중 물품의 진동을 줄이고 정밀 장비를 보호할 수 있습니다.

범용 타이어 구성: 강한 내마모성, 내펑크성, 우수한 방열성을 갖춘 고품질-레이디얼 타이어를 채택하여 고속도로, 건설 현장, 산악 도로 등 다양한 도로 조건에 적응할 수 있습니다.

 

적용 분야​ • 건설 산업: 굴착기, 로더, 불도저, 크레인 등의 건설 기계와 철근, 강관, 조립식 부품 등의 건축 자재 운송​ • 광산업: 광산과 가공 공장 간 광산 장비, 광석, 석탄 및 기타 대량 중량물 운송​ • 엔지니어링 기계 산업: 로드 롤러, 포장 기계, 파일 드라이버와 같은 대규모 엔지니어링 장비를 건설 현장으로 운송​ • 물류 및 운송 산업: 컨테이너, 강판, 목재 보드, 대형 기계 부품 등 대형-제품 운송.​ • 전력 및 에너지 산업: 변압기, 발전기, 고압선 타워 등 전력 장비 운송.-

 

슈퍼 하중-지탱 능력: 3-축 플랫베드 세미{7}}트레일러와 비교하여 4-축 설계는 정격 하중 용량을 20%-30% 증가시켜 무거운 화물의 운송 요구를 충족하고 운송 효율성을 향상시킬 수 있습니다.​ • 도로에 대한 강력한 적응성: 합리적인 차축 거리 분포와 낮은 지면 압력으로 시골 도로, 건설 현장 도로 및 기타 도로에서 통행이 가능합니다. 비-비포장 도로로 적용 범위가 확대됩니다.​ • 긴 수명: 프레임, 차축, 서스펜션 등 주요 부품은 고품질 재료로 제작되고 엄격한 열처리 및 부식 방지 처리를 거쳐 고장률이 감소하고 일반 제품에 비해 수명이 15%~20% 늘어납니다.​ • 낮은 운영 비용: 고효율 운송으로 운행 횟수가 감소합니다. 내마모성 타이어와 내구성이 뛰어난 구성 요소는 유지 관리 빈도와 유지 관리 비용을 줄입니다. 프레임의 경량화를 통해 연료 소비를 최적화합니다.​ • 맞춤형 디자인: 고객의 특정 요구에 따라 플랫베드 길이, 너비, 적재 용량, 서스펜션 유형 및 액세서리 구성을 맞춤화하여 개인별 운송 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

 

4-축 안정성 + 높은 하중 지지력으로 무거운 화물 운송의 문제점을 해결합니다.

강화된 프레임 + -부식 처리로 내구성이 뛰어나고 걱정이 없습니다.-

다{0}}방향 로딩 + 풍부한 액세서리, 유연하고 효율적입니다.

ABS 제동 + 옵션 에어 서스펜션, 안전하고 신뢰할 수 있습니다.

다양한 요구 사항에 맞는 맞춤형 맞춤화.

 

메인 프레임: Q345B/Q460 고{2}}강도 저-합금 구조강을 채택했습니다. 이 강은 인장강도와 항복강도가 높고, 용접성이 양호하며, 영구 변형 없이 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 메인빔은 상하 플랜지와 웨브플레이트를 일체로 용접하여 구성하여 구조적 강성이 강합니다.

평판 패널: 8-12mm 두께의 미끄럼 방지 패턴 강판을 사용합니다. 표면 패턴은 상품과 평판 사이의 마찰을 증가시켜 운송 중에 상품이 미끄러지는 것을 방지합니다. 동시에 패턴 강판은 내마모성과 내식성이 강합니다.

차축: 정밀 단조 및 열처리 공정을 거친 고품질-합금강 축(45# 강철 / 20CrMnTi 강철)을 채택합니다. 차축은 높은 경도, 내마모성, 피로 저항성을 갖추고 있어 장시간 동안 무거운 하중에서도 안정적인 작동을 보장합니다.

서스펜션 스프링: 60Si2Mn 고품질-스프링강을 사용합니다. 스프링은 탄성과 피로 저항이 뛰어나 운송 중 진동을 효과적으로 흡수하고 상품과 트레일러 자체를 보호할 수 있습니다.

구성 요소 연결: 볼트, 너트, 타이{0}}링은 35CrMo 고강도 합금강으로 제작되어 전단강도와 인장강도가 높아 각 부품의 견고한 결합을 보장합니다.

부식 방지 코팅-: 차량 전체에 쇼트 블라스팅 방청 처리를 먼저 적용한 후 프라이머 2회, 탑코트 1회(자동차-등급 방청 도료-부식 도료)를 도포합니다. 코팅은 강한 접착력과 내후성을 가지고 있어 비, 눈, 습기 등 열악한 환경에서도 녹과 부식을 효과적으로 방지합니다.

 

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